Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Sự khác biệt giữa ống được mài giũa và ống dẫn & con lăn được đốt cháy
Bề mặt bên trong của ống xi lanh có thể được phân loại là bề mặt được mài giũa và bề mặt bị cháy & con lăn. Goned Tube có bề mặt bên trong được mài giũa, trong khi ống bị cháy & con lăn có bề mặt bị đốt cháy. Sự khác biệt giữa ống được mài g
Các ống thép carbon liền mạch được gia công bên ngoài cho xi lanh thủy lực
Các ống thép carbon liền mạch được vẽ lạnh cho các xi lanh thủy lực, loại ST52, được gia công bên ngoài.
Các ống vô trội được vẽ lạnh sẵn sàng trau dồi
Các ống thép liền mạch được vẽ lạnh cho thùng xi lanh thủy lực, loại STKM 13C, được chuyển đến KYB.
Sự khác biệt giữa đường ống thép chính xác và đường ống lạnh
1. Lạnh vẽ Vẽ lạnh là sử dụng máy vẽ lạnh để kéo dài ống kim loại mà không cần sưởi. Ưu điểm là nó không cần phải được thực hiện ở nhiệt độ cao. Nhận tính chất cơ học tốt hơn. Quá trình ống thép liền mạch được vẽ lạnh: Tube tròn trống → sưởi ấm → thủng → tiêu đề → ủ → pickling → bản vẽ lạnh đa đường → đường ống hoàn thiện → xử lý nhiệt → duỗi thẳng → kiểm tra th
Máy móc xây dựng sử dụng ống thép ở đâu
Nhiều ống thép được sử dụng trong sản xuất máy móc xây dựng, chẳng hạn như: một số bộ phận truyền (trục truyền), các bộ phận hỗ trợ và thanh hỗ trợ. Đợi, ống thép được sử dụng ở nhiều nơi. Về cơ bản, ngoại trừ trang trí bên ngoài, khung, các bộ phận truyền dẫn, cánh tay hỗ trợ, vv đều là những ống thép. Hãy xem xét kỹ hơn về việc đó là một đường ống liền mạch hay ống hàn. Trên các
Làm thế nào để tăng tính ổn định của ống thép xoắn ốc
1) Các phần nhỏ và vừa, thanh dây, thanh thép, ống thép có đường kính trung bình, dây thép và dây dây, v.v., có thể được lưu trữ trong một nhà kho vật liệu được thông thoáng, nhưng phải được phủ bằng miếng đệm. 2) Một số thép nhỏ, tấm thép mỏng, dải thép, tấm thép silicon, ống thép có đường kính nhỏ hoặc có thành mỏng, các loại thép và thép kéo lạnh khác nhau với giá cao và dễ bị ăn mòn trong Kho.
Giới thiệu các ống thép đặc biệt cho ngành công nghiệp ô tô
Do tính đặc biệt của vật liệu ô tô, tất cả các ống thép được yêu cầu phải có ngoại hình đẹp, trọng lượng nhẹ, an toàn để lái xe, ổn định và đáng tin cậy. Để đảm bảo sự lão hóa của ống thép cho ô tô, vật liệu của ống thép được yêu cầu phải có khả năng chống ăn mòn tốt và thời gian phục vụ nhất định. Do đó, theo các phần khác nhau của việc sử dụng, có những yêu cầu nghiêm ngặt về vật liệu, độ chính xác kích thư
Thanh pít -tông rỗng 1. Phạm vi kích thước: 40*20-100*56.15 2. Lớp thép có sẵn:
Xi lanh giao hàng bê tông 1. Phạm vi kích thước: Ø 140- 230 2. Lớp thép có sẵn: DIN:
Ống thép thủy lực 1. Phạm vi kích thước: 12 mm*1mm-356mm*30 mm 2. Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn & lớp thép: DIN 2445-1, DIN 2445-2 ST35.4, ST52.4, EN 10305-4 DIN:
Thùng xi lanh thủy lực 1. Phạm vi kích thước: 40mm*30mm-325mm*280mm 2. Lớp thép có sẵn: EN 10305-1:
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.